luftfart

Leveransene av Boeings 787 Dreamliner kommer trolig ikke til å bli gjenopptatt før i slutten av oktober, skriver Wall Street Journal.

Koronapandemien rammer fortsatt SAS, og selskapet leverer et underskudd på 1,36 milliarder svenske kroner i 3. kvartal.

Mens reiselivsnæringen jobber for å komme seg etter krisen, blir de møtt med momsøkning og endring i permitteringsordningene. Senterpartiet ber om forlengelse.

Det er fortsatt langt igjen før de internasjonale flyselskapene er tilbake på gamle høyder.

– Han har tatt de riktige grepene fordi Norwegian er her fremdeles. Jeg tror ikke vi skal be om så mye mer enn det.

Norwegian er klar til den kommende kampen med SAS om fritidsreisende, ifølge Hans Jørgen Elnæs.