Duty-free nærmer seg nivået fra før pandemien

­Omsetningen ble 3,8 milliarder euro (NOK 45 milliarder), opp 81 % fra år til år. Dette er bare 79% av omsetningen i 2019, men selskapet er likevel fornøyd, siden 2022  ble sterkt påvirket av krigen i Ukraina og fortsatte reiserestriksjoner i enkelte markeder. Russland og Ukraina var tidligere to av selskapets viktigste markeder.

Men ledelsen opplyser at de greide et resultat på nivå med 2019, uten at dette foreløpig er offentliggjort. Gebr. Heinemann budsjetterer med en 30 % økning i salget i år, siden luftfarten normaliseres mer og mer.

Europa viktigst

77 % av omsetningen kom fra flyplasser, deretter fulgte grensebutikkvirksomheten med 9 % av total omsetning, cruiseskip og ferger med 5 % andel og flyselskaper med 3 %. Ytterligere 6 % kom fra andre kanaler, som diplomatisk virksomhet, frihandelssoner eller militærbaser.

Europa er viktigste region med 58 % av omsetningen i 2022, fulgt av Midtøsten og Afrika med 36 %, Asia Pacific med 4 %, og Amerika med 2 %.

Viktigste varer var brennevin, tobakk og godteri med 52 % av omsetningen, fulgt av parfyme og kosmetikk med 34 % og mote, tilbehør og klokker og smykker med 9 %.

Norway HUB

Gebr. Heinemann har, gjennom selskapet Norway Travel Retail, salget av duty-free på Oslo Lufthavn og flere andre norske lufthavner, i tillegg til Color Line, Fjord Line, etc.

I november 2022 åpnet selskapet sin Norway HUB, det første regionale lageret, ved Oslo. Det nye lageret vil spare rundt 300.000 transportkilometer per år mellom Tyskland og Norge – tilsvarende rundt 570 tonn karbondioksid.