Hva betyr for statsbudsjettet for din reiselivsbedrift?

­De fleste postene videreføres uten full prisstigning, men det er heller ingen store kutt. Unntaket er overføringen til fondet for investering i grønn transport og midler til bredbåndsutbygging, som begge er foreslått økt betraktelig. 

Markedsføringsmidler til Innovasjon Norge

Innovasjon Norge får foreslått en økning på 3 millioner NOK til profileringen av Norge som reisemål – som tilsvarer en økning på 1,6 % - total 184 millioner.  

─ Denne posten ble sterk kuttet i 2019, og har ligget på rundt 180 millioner med noen midlertidige overføringer i forbindelse med pandemien. Vi hadde et håp, om ikke så sterk tro, på at regjeringen ville se verdien av å satse på å øke profileringen av Norge igjen, særlig med tanke på deres ambisiøse eksportmålsetting sier Kristin Krohn Devold.  

─ Dette ville jo også vært midler som i hovedsak ikke ville bli brukt i Norge og direkte fyrt opp i økonomien her hjemme.  

Støtte til nasjonale turistveier

Nasjonale turistveger er lagt inn i Statens Vegvesens post for mindre investeringer, men regjeringen sier at satsingen videreføres i 2023 og flere større og mindre tiltak ventes å bli ferdige neste år.

På samme måte er nasjonale vandringsstier og tiltaksordningen nasjonale turiststier lagt innunder samleposten "friluftsformål" – også her skal arbeidet med å autorisere nye stier videreføres med 11,7 millioner – som er litt lavere enn årets budsjett hvor det var en ekstraordinær overføring. Også tilskuddet til Visit Svalbard opprettholdes med 3,3 millioner.

─ Vi er glad for at man velger å videreføre viktige satsinger som stadig utvikler Norge som reisemål, sier Krohn Devold

Støtte til bredbåndsutbygging

Regjeringen ønsker å fortsette satsingen på bredbåndsutbygging og vil at alle husstander og bedrifter skal ha minst 100 mbit/s nedlastingshastighet innen 2025 – derfor setter de av 412 millioner til høyhastighetsbredbånd.  

─ Bredbånd over hele landet vil også komme besøkende til gode, og gjøre det mulig for de reisende å være med å profilere norske reisemål når de enkelt kan dele bilder og video fra sine opplevelser hos oss, sier reiselivsdirektøren.  

─ Én satsing som vil kunne gi norsk reiseliv en konkurransefordel i fremtiden, er satsingen på grønn transport, sier Kristin Krohn Devold.  

Fond for grønn transport

Enova, som forvalter Klima- og energifondet for ikke-kvotepliktige utslippsreduksjoner får en økning på 500 millioner til totalt 4,5 milliarder, som blant annet kan brukes på grønne transportinvesteringer og fartøy i ikke-kvotepliktig industri. ENOVA vil jo også ha ansvar for å forvalte den foreslåtte strømstøtteordningen og de ENØK-investeringene som vil støttes via denne. 

Ingen midler til rekrutteringskampanje

Det ble ikke satt av midler til videreføring av det nasjonale rekrutteringsprosjektet til mat- og måltidsbransjen.  
 
– Kampanjen har gitt meget god synlighet i sosiale medier, samtidig som vi har klart å snu den negative søkertrenden Restaurant- og matfag som har pågått over mange år. Skal vi sikre skikkelig effekt, er det viktig med finansiering ut over de to millionene som ble gitt til oppstart av prosjektet høsten 2021. To millioner kroner er dessuten et lite beløp i statsbudsjettsammenheng, sier Krohn Devold.  

500 nye fagskoleplasser

Regjeringen foreslår å etablere 500 nye fagskoleplasser i 2023. Krohn Devold minner regjeringen om hva de har lovet i Hurdalsplattformen:  
 
– Regjeringen skal gjennomføre en opptrappingsplan med tusen nye fagskoleplasser i året over fem år. For mange av våre medlemmer er fagskolene viktige, og da er det viktig at regjeringen skrur opp tempoet på sin egen plan.  

Økt satsning på fagbrev på jobb

Ordningen fagbrev på jobb blir videreført og er foreslått en økning på 60 millioner kroner. Tiltaket skal gi voksne i et arbeidsforhold muligheten til å ta fagbrev i kombinasjon med jobb.  
 
– Dette er et godt tiltak som flere av medlemmer har benyttet seg av. Med en videreføring vil reiselivet få flere faglærte medarbeidere, og det er positivt sier Krohn Devold.