Regjeringen solberg med enda en avgift på luftfart

Regjeringen og de to såkalte samarbeidspartiene, KrF og Venstre, er blitt enige om å legge inn en flyseteavgift på 80 kroner (+10% mva.) i Statsbudsjettet for 2016. Venstre (9 representanter på Stortinget), skryter av at de tok initiativet til avgiften. Den nye avgiften, som sannsynligvis blir innført i april 2016, regnes med å innbringe 1 milliard kroner til statskassen. Det forutsetter at folk fortsetter å fly som før, det er altså ikke snakk om noe miljøtiltak, slik regjeringen sier, planen er kun å trekke inn mer penger til staten fra vanlige reisende. Avgiften legges på flyreiser innen Norge, samt reiser ut av Norge. – Avgiften gir ikke den miljøeffekten som regjeringen argumenter for, og bidrar dessuten til store skadevirkninger for norsk næringsliv, sier Adm. dir. Torbjørn Lothe i NHO Luftfart til E24. – Luftfartens samlede utslipp i Europa er bestemt av kvotehandelssystemet. Der har man lagt et tak på utslipp. Mindre flytrafikk i Norge vil derfor ikke redusere det samlede utslippet fra luftfarten i Europa, sier Lothe. Flyselskapet Widerøe mener nedleggelse av innenriksruter kommer enda nærmere virkelighet etter at flyseteavgiften blir innført neste år. – Ja, dette var ytterligere en tung stein i sekken for flyruter i distrikts-Norge som fra før blir vurdert nedlagt. Det er vanskelig å forstå begrunnelsen for å innføre denne avgiften, sier kommunikasjonsdirektør Richard Kongsteien i Widerøe til VG. Han minner om at luftfartsmarkedet er nedadgående og at både arbeidsgiveravgiften, merverdiavgiften (fra 8 til 10%), CO2-avgiften og startavgiften på fly er øket. HK