Leasingselskaper frykter store tap i Russland

Russlands regjering har instruert flyselskapene til å kun fly innenriks og i Hviterussland for å hindre leasingselskapene å få tak i flyene. I tillegg har også regjeringen anbefalt operatører å omregistrere utenlandskeide fly i Russland, som kan gjøre det vanskeligere å kalle tilbake en flymaskins sertifisering eller spore vedlikehold.

Russland har tilsidesatt flere tiår gamle avtaler som gir leasingselskaper rett til å hente flyene tilbake når kunder misligholder. Bransjen er sjokkert.

– Jo mer vi snakker med forsikringsselskaper og andre på denne konferansen, desto klarere blir det at disse flyene ikke kommer tilbake, sier analysesjef George Dimitroff i konsulentselskapet Ascend by Cirium.

Samlet markedsverdi på de aktuelle flyene beløper seg til 10,3 milliarder dollar.  Bransjen stålsetter seg nå for lange, seige, juridiske kamper for å begrense tapene. Advokater er hentet inn for å gjennomgå forsikringsavtalene.

En håndfull fly er reddet ved å trekke tilbake forsikringer og sertifiseringer.