Fjord Line har nå overtatt den første av to store og moderne cruiseferger. – MS «Stavangerfjord» markerer starten på en ny æra i cruisefergetrafikken mellom Norge og EU. Vi ser med glede og forventning frem til å ta i mot passasjerene når seilingene starter fra Hirtshals søndag 14. juli, sier adm. dir. Ingvald Fardal.
Fjord Line får bygget to nye cruiseferger ved Bergen Group Fosen. Alle tester av det tekniske utstyret til MS «Stavangerfjord» har forløpt tilfredsstillende, og skipet seiler mandag kveld fra Rissa og sydover langs kysten. På veien skal skipet anløpe Jekteviken i Bergen og Risavika ved Stavanger, for å prøve havnefasilitetene, før kursen settes over Skagerrak til havnen i Hirtshals. Der får mannskapet noen dager på å gjøre de siste forberedelser før trafikken med passasjerer, kjøretøy og gods ombord starter for fullt. Den første seilingen går til Stavanger og videre til Bergen, og skipet returnerer til Hirtshals tirsdag 16. juli. Samme dag går den første turen til og fra den nye fergeterminalen i Langesund.
- Interessen for å seile med den nye cruisefergen er formidabel - både i Norge og i det europeiske markedet, men vi har fortsatt ledig plass på en del avganger i sommer. Salget av cruisereiser til høsten har startet, og det er tydelig at mange ser frem til at skipet kommer i drift, forteller salgs- og markedsdirektør Eva Mellgren.
Store miljøgevinster
Saken fortsetter under annonsen
MS «Stavangerfjord» har en lengde på 170 meter og har i sommersesongen plass til 1.500 passasjerer. Lastedekkene tar inntil 600 biler. Skipet skal trafikkere linjene Bergen – Stavanger – Hirtshals og Hirtshals – Langesund. Når det identiske søsterskipet, som får navnet MS «Bergensfjord», blir seilingsklart, vil Fjord Line tilby daglige avganger til faste klokkeslett hele året fra alle de fire havnene.
De store cruisefergene blir de første i verden som drives utelukkende med flytende naturgass («single fuelled LNG engine»). Skipene er av den grunn de mest miljøvennlige i sitt slag med betydelige utslippsgevinster i forhold til fartøy med motorer og fremdrift basert på tradisjonell tungolje. Utslippet av nitrogenoksyd (NOx) er redusert med 92 prosent. Utslipp av svovel er fullstendig eliminert, mens utslipp av partikler er redusert med 98 prosent. Dessuten medfører teknologien en netto reduksjon av utslipp av drivhusgasser (CO2) med 22 prosent.
- Luftforurensningen ved landligge blir også minimal som følge av at de dieseldrevne hjelpemotorene er utstyrt med kraftige katalysatorer. Cruisefergene kommer dermed ikke til å bidra til dannelsen av «giftlokk» som vinterstid er et problem blant annet i Bergen, understreker Fardal.
Frem til årsskiftet samseiler den nye cruisefergen med nåværende MS «Bergensfjord». Dette skipet skal deretter bygges om til seilinger på Fjord Lines nye linje mellom Sandefjord og Strømstad.
Fjord Line ble startet i 1993 og har 245 ansatte, hvorav 85 i landorganisasjonene i Bergen, Stavanger, Egersund, Kristiansand og Hirtshals, og 160 sjøansatte på helårsbasis. Bemanningen økes i sommerhalvåret med om lag 80 ansatte. Tallet på sjøansatte kommer i 2014 til å øke til ca 510 personer i høysesongen.
Foto:MS «Stavangerfjord» har forlatt Bergen Group Fosen og starter seilingene søndag 14. juli. (Foto: Morten Gees / Fjord Line).
