Dristig og gigantisk flyordre fra norwegian

Norwegian har signert avtale både med Airbus og Boeing om kjøp av totalt 222 nye fly. Norwegian kjøper 122 fly fra Boeing, hvorav 100 er det nye Boeing 737 MAX8, pluss 22 Boeing 737-800. Norwegian blir lanseringskunde i Europa for den nye flytypen. Norwegian har også inngått avtale med Airbus om kjøp av 100 Airbus A320neo (bildet). Det er første gang Norwegian kjøper fly fra Airbus. Kjøpsordrene har en samlet listeprisverdi på NOK 127 milliarder, men med så store ordre vil det også oppnås store rabatter, så mange analytikere tror totalprisen vil ende under NOK 100 milliarder. Norwegian har også sikret kjøpsrettigheter til ytterligere 150 fly fra de to  flyprodusentene. De 22 Boeing 737-800 er samme flytype som Norwegian benytter idag og nå faser inn i flåten i stort tempo. Innfasingen av de nye flytypene starter i 2016. Norwegians kjøpsavtaler på 222 fly er den største flyordren i Europa noensinne. Flykjøpet er også Fastlands-Norges desidert største enkeltinvestering og på nivå med de største norske investeringene innen olje- og gassvirksomheten. - Dette er en historisk dag for Norwegian. Ordren er den største noe europeisk flyselskap har inngått og en stor milepæl i selskapets 10-årige historie. Vi har sikret vår flåtefornyelse mange år fremover i tid og er svært godt fornøyd med de avtalene og de betingelsene vi har fått hos både Airbus og Boeing, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian. - Det gjelder å gå motsyklisk i denne bransjen. Vi posisjonerer oss nå for 2020-tallet, sier Kjos. Norwegian har rundt 2% av det europeiske flypassasjermarkedet idag, planen er å komme opp i 6% i 2020. Norwegian blir lanseringskunde i Europa for nye Boeing 737 MAX8. Flyet har blant annet en ny utforming av motorene som gir 10-12 prosent lavere drivstofforbruk enn dagens markedsleder 737-800. Sammenlignet med en 737-800 fra 2001, er drivstoffbesparelsen 15-20 prosent, noe som gir en stor miljøgevinst og en kraftig kostnadsreduksjon for selskapet. Norwegian har nå 150 kjøpsrettigheter, samt totalt 277 fly på ordre som ikke er levert. Inkludert i dette tallet er 55 tidligere kjøp av Boeing 737-800. I tillegg har Norwegian hittil sikret leveranse av 6 Boeing 787-8 Dreamliner langdistansefly. De største aksjonærene i Norwegians moderselskap, Norwegian Air Shuttle, er Kjos-familien gjennom HBK Invest AS (27,24%), AWILCO Invest AS (6,38%), Finnair PLC (4,73%), Skagen Kon-Tiki (4,53%) og Skagen Vekst (4,31%). Bestilling av 222 fly er en så oppsiktsvekkende stor ordre at mange måtte lese meldingen to ganger for å sjekke at de hadde lest riktig. NRK Dagsnytt opererte onsdag morgen lenge med en melding om at Norwegian skulle kjøpe 22 fly, de regnet vel med at Norwegian hadde skrevet feil!